La UE se da más tiempo para completar el acuerdo arancelario con Estados Unidos pese a las amenazas de Trump | Economía

Los negociadores de la Unión Europea han fallado en lograr un acuerdo para cerrar el pacto comercial con Estados Unidos, pese a las amenazas del presidente Donald Trump, furioso por los retrasos. Tras seis horas de conversaciones, los eurodiputados y los representantes de los Estados miembros, que debían dar luz verde a la parte europea del controvertido pacto arancelario alcanzado el pasado verano entre la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el jefe de la Casa Blanca en Turnberry, Escocia, en un membership de golf propiedad del magnate republicano, se han emplazado a una nueva cita en la que debatir las enmiendas al texto. Tras conocer el resultado de las conversaciones europeas en Bruselas, que no han dado sus frutos, el embajador estadounidense en la UE, Andrew Puzder, ha renovado este jueves las amenazas de Washington de imponer aranceles a la importación de automóviles y camiones ligeros procedentes del Viejo Continente.

El pacto, por el que la UE eliminaría los aranceles sobre los productos industriales estadounidenses, mientras que Washington acordó limitar sus gravámenes sobre la mayoría de los productos al 15%, fue paralizado por el Parlamento Europeo —que debía darle luz verde— por la volatilidad de Trump y, sobre todo, por sus continuas alusiones a una anexión de Groenlandia, un territorio autónomo parte de Dinamarca. Los legisladores han solicitado que se incluyan condiciones para reevaluar el pacto y salvaguardas para anularlo si el republicano amenaza la integridad territorial europea.

Pero los negociadores europeos no han completado un acuerdo sobre esas modificaciones para su ratificación definitiva, según el Gobierno de Chipre. El país que ostenta este semestre la presidencia rotatoria del Consejo de la UE es el responsable de coordinar las negociaciones a tres bandas entre el Parlamento Europeo, los Estados miembros y la Comisión Europea.

Trump, enfurecido por los bloqueos y las dilaciones de la UE, ha amenazado con reinstaurar los aranceles al 25% sobre la industria europea del automóvil, uno de los sectores más sensibles del Viejo Continente. Sin embargo, los legisladores comunitarios necesitan más tiempo, explican fuentes diplomáticas, que señalan que aunque se han logrado ciertos avances aun quedan flecos por cerrar.

Este jueves, tras una reunión nocturna que se prolongó hasta la madrugada por la parte europea, el embajador estadounidense en la UE ha lamentado la falta de acuerdo. Trump “prefiere acuerdos a las disputas, pero la UE debe cumplir con el Acuerdo de Turnberry e implementar sus reducciones arancelarias, como lo ha estado haciendo Estados Unidos durante 9 meses”, ha dicho Pudzer en redes sociales. “Hasta entonces, protegeremos a nuestros trabajadores e industrias con medidas como la reimposición de aranceles del 25 % a los automóviles de pasajeros y camiones ligeros importados de la UE”, ha añadido.

El comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, ha asegurado este jueves que se están haciendo avances. “Mi objetivo sigue siendo triple: en primer lugar, demostrar que la UE está conversando y cumpliendo sus compromisos; en segundo lugar, asegurar un resultado que respete plenamente la Declaración Conjunta UE-Estados Unidos; en tercer lugar, preservar los intereses de las partes interesadas de la UE, incluso dotando a la Comisión de los instrumentos necesarios para garantizar que la Declaración Conjunta UE-Estados Unidos sea aplicada fielmente por ambas partes”, ha apuntado en las redes sociales, ondeando, de nuevo, la amenaza de que el bloque comunitario tomará represalias contra Washington si vulnera el acuerdo.

Dos semanas más

Los negociadores europeos mantendrán la próxima reunión el próximo 19 de mayo en Estrasburgo. “Hemos avanzado mucho en la cuestión del mecanismo de salvaguardia y la revisión y evaluación de la regulación principal, pero todavía hay mucho camino por recorrer”, ha declarado el principal negociador del Parlamento, Bernd Lange.

El pasado verano se alcanzó un acuerdo entre Bruselas y Washington para rebajar los aranceles del 25% al 15%, un nivel que seguía siendo elevado a ojos de las capitales europeas, pero que dejaba a la UE en mejor posición competitiva respecto a otros bloques en sus relaciones comerciales con Estados Unidos.

Sin embargo, el Tribunal Supremo de Estados Unidos declaró ilegales en febrero los gravámenes a la importación impuestos por Trump. La Casa Blanca reaccionó rápido y encontró otra fórmula para establecer un arancel common del 10%. La incertidumbre sobre el pacto anterior de Washington y Bruselas es máxima, porque con esa tasa Europa pierde la ventaja competitiva. Además, hay dudas sobre la implementación del acuerdo cuando la tasa en vigor es más reducida.