La producción de coches cae un 3% en el primer trimestre por la frágil demanda europea

Las fábricas de automoción españolas han reducido casi un 3% su producción de vehículos en los tres primeros meses del año con un complete de 573.529 unidades fabricadas. La baja demanda de los países europeos receptores de los vehículos fabricados en España y la adaptación de las cadenas de producción a los nuevos modelos electrificados, según los datos de la asociación de fabricantes de vehículos Anfac. Y esta caída pese al relativo alivio de los datos de marzo, en donde la producción creció hasta el 1,1% respecto del mismo mes del año pasado, unas 211.028 unidades en el último mes.

Esta caída es consecuente también con las exportaciones, dado que más del 85% de la producción en España se manda fuera de nuestras fronteras. En concreto, Europa concentró el 93,7% del complete de las ventas fuera de España. Así, se han exportado 480.406 unidades, un recorte del 5,2% sobre el mismo periodo en el año anterior. En marzo, el descenso fue del 3,1%, hasta contabilizarse 176.765 unidades. 

Europa concentró el 93,7% del complete de las ventas fuera de España

Respecto al ‘prime 3’ de destinos de exportación del mes, Alemania vuelve a la cabeza de los mercados acumulando 31.277 exportaciones (+8,1%), seguido de Francia con 27.045 unidades (-23,6% frente a marzo del 2025) e Italia con 25.504 unidades (+4,8%). La caída del mercado francés, el segundo más importante, afecta especialmente a los resultados. 

Del rating de los diez países de destino, destaca Polonia con un crecimiento del 22,3% en comparación con marzo de 2025. Por el contrario, Portugal registra la mayor caída en el número de vehículos exportados, con un 23,9% menos que el mismo mes del año anterior.

“El mes de marzo asistimos a una recuperación puntual de la producción en un entorno de adaptación de las fábricas y a la introducción de nuevos modelos. Aunque el dato mensual es positivo, el momento de transición en el que estamos inmersos y la moderación de la demanda en los principales mercados europeos no permite prever un crecimiento de la producción este año respecto a 2025”, explicó el director common de Anfac, José López-Tafall. Además, el director common ha subrayado que Europa necesita “un marco regulatorio realista, alineado con la evolución del mercado, acompañado de una política industrial proactiva, de modo que se garanticen las condiciones necesarias para una transición industrial competitiva”.

En relación con la tipología de vehículos, los turismos, con 170.788 unidades, experimentaron un crecimiento del 0,6% respecto al mismo mes del año pasado, mientras que el dato interanual baja un 4,1% hasta 455.464 turismos.

Por otro lado, los vehículos comerciales e industriales se anotaron un crecimiento del 3,1% con respecto a marzo de 2025 con 40.240 unidades y, en todo el trimestre, crecen un 1,9%, hasta llegar a los 118.065 vehículos.

En cuanto a la producción por fuente de energía, en el primer trimestre se han registrado 245.089 vehículos alternativos (fuel pure, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos), con un aumento del 5,7% en términos interanuales y el 42,7% de la producción complete acumulada del año, lo que se corresponde con un aumento de 3,5 puntos porcentuales en comparativa con hace un año.

Por su parte, en marzo los vehículos alternativos sumaron 90.431 unidades, un 7,8% más que el mismo mes de 2025 y una cuota del 42,9% sobre la producción complete del mes.

En relación con los vehículos electrificados (BEV+PHEV), España produjo en el primer trimestre 52.121 vehículos, un 10% menos que en febrero de 2025, situándose la cuota en un 9,1% (-0,7 puntos porcentuales). Por su parte, las fábricas ubicadas en España produjeron 18.229 vehículos enchufables, un 7,9% menos que marzo de 2025.

En detalle, en el mes la producción de híbridos enchufables aumentó un 4,4% (9.786 unidades), mientras que los eléctricos puros cayeron un 19% (8.443 unidades). Asimismo, la producción de híbridos no enchufables (HEV) creció hasta las 69.513 unidades, un 16% más.