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    Home » Trump suspende la operación de escolta en Ormuz para buscar un acuerdo de paz con Irán
    Noticias del mundo

    Trump suspende la operación de escolta en Ormuz para buscar un acuerdo de paz con Irán

    morshediBy morshediMay 6, 2026No Comments5 Mins Read
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    Después de que tan solo tres barcos comerciales hayan podido transitar a través del estrecho de Ormuz desde que Donald Trump lanzó el lunes el llamado Proyecto Libertad, el presidente ha anunciado que suspende la operación de escolta “por un corto periodo de tiempo” para buscar un acuerdo de paz con Irán.

    “A petición de Pakistán y otros países, tras el tremendo éxito militar que hemos tenido durante la campaña contra Irán y, además, el hecho de que se han logrado grandes avances hacia un acuerdo completo y definitivo con representantes de Irán, hemos acordado mutuamente que, si bien el bloqueo permanecerá en plena vigencia, el Proyecto Libertad (el movimiento de barcos a través del estrecho de Ormuz) quedará suspendido por un breve período de tiempo para ver si el acuerdo puede finalizarse y firmarse”, ha anunciado el presidente a través de su plataforma, Reality Social.

    El anuncio, publicado en la noche del martes, supone un nuevo giro abrupto en la estrategia del presidente y reafirma la expresión Taco Tuesday, popularizada en EE.UU., que juega con el acrónimo en inglés de “Trump siempre se acobarda” y el día de la semana al que se asocia el consumo del plato mexicano.

    La arriesgada operación, con la que EE.UU. ha tratado de establecer un corredor seguro en aguas territoriales de Omán, junto con un paraguas aéreo y naval para proteger a los buques que trataban de salir de Ormuz, ha resultado ser un fracaso. A pesar de que Washington ha confirmado que ha sido capaz de escoltar a tres barcos, presumiendo de su superioridad militar sobre el estrecho, la mayoría de navieras han seguido reacias a transitarlo sin autorización de Irán.

    El país persa lleva bloqueando Ormuz desde hace dos meses, cuando EE.UU. e Israel lanzaron la llamada Operación Furia Épica, una campaña de bombardeos masivos contra Irán. Los ataques de Teherán contra cargueros y petroleros que intentaban cruzar el estrecho implicaron el cierre efectivo de esta arteria esencial para el comercio internacional, por donde antes pasaban unos 120 barcos diarios y el 20% del petróleo mundial.

    Trump celebra que se han producido “grandes avances hacia un acuerdo completo y definitivo” con Irán

    Hoy siguen atrapados en la vía marítima “más de 22.500 marineros embarcados en más de 1.550 buques comerciales”, según ha afirmado este martes el basic Dan Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto, en una rueda de prensa desde el Pentágono. En ella, el secretario de Defensa, Pete Hegseth, ya avanzaba que esta misión “de carácter defensivo” iba a tener un “alcance limitado y duración temporal”, con un objetivo: “proteger el transporte comercial inocente de la agresión iraní”, que Washington considera “una forma de extorsión internacional”.

    En la misma declaración, y en las que se han sucedido a lo largo del día –del presidente Trump y del secretario de Estado, Marco Rubio–, Hegseth ha dejado claro que el alto el fuego con Irán, vigente desde hace exactamente un mes, sigue vigente pese a los ataques cruzados producidos desde el lunes en el estrecho. 

    Irán agredió el lunes a tres buques, con banderas estadounidense, surcoreana y emiratí, y lanzó bombardeos en territorio de Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, según Caine, esas agresiones no superaron el “umbral” de violencia para que Trump diera por concluido el alto el fuego. Por su parte, Washington hundió siete lanchas iraníes de despliegue rápido que “no atendieron nuestras advertencias”, ha anunciado el secretario Rubio.

    En la publicación de esta noche, Trump afirma que se han producido “grandes avances hacia un acuerdo completo y definitivo” con Irán. Sin embargo, no detalla quién ha sido su interlocutor, ni qué tipo de avances se han producido. Para Teherán, el bloqueo naval de EE.UU. a sus puertos, que ha estrangulado su principal fuente de ingresos, siempre ha sido concebido como un “acto de guerra” que no le permitía sentarse en la mesa de negociación.

    El mes pasado, Trump anunció en dos ocasiones que sus emisarios –el vicepresidente J.D. Vance, su yerno Jared Kushner y su amigo y enviado especial Steve Wirkoff– iban a viajar a Islamabad, la capital de Pakistán, para tratar de llevar a buen puerto la negociación. Finalmente, tuvo que cancelar ambos viajes al país mediador tras los plantones de Teherán.

    El régimen iraní, dirigido desde la sombra por Mojtaba Jamenei, el hijo del difunto Ali Jamenei, no se ha pronunciado todavía sobre el último anuncio de Trump. Cuando trataron de reunirse por última vez, las líneas rojas de ambas partes seguían muy alejadas. Washington ha convertido el fin del programa nuclear iraní en su principal objetivo, pero este es para Irán una fuente de orgullo nacional, que aceptaría limitar –como en el acuerdo fraguado por Barack Obama en el 2015–, pero en ningún caso desmantelar.

    El precio de la gasolina en EE.UU. alcanza máximos de julio del 2022 por primera vez desde que comenzó la guerra

    Desde entonces, la guerra se ha mantenido en un frágil alto el fuego, que no ha dado lugar por el momento a negociaciones fructíferas. El viernes pasado, cuando se cumplían 60 días del inicio de la ofensiva, Trump comunicó al Congreso que la daba por terminada, en una estrategia authorized que buscaba evitar la obligación de buscar autorización del legislativo para futuros ataques.

    “La operación Furia Épica ha terminado: tal como el presidente notificó al Congreso, hemos concluido esa etapa. Ahora estamos en este Proyecto Libertad”, ha asegurado Rubio apenas cuatro horas antes de que Trump anunciara la suspensión de esta segunda operación. El reloj “está parado”, remarcaba por la mañana Hegseth, insistiendo en la thought del fin de las hostilidades.

    La pausa en la misión estadounidense para reabrir Ormuz ha llevado el precio medio de la gasolina en EE.UU. por encima de los 4,5 dólares el galón, por primera vez desde julio del 2022, tras la invasión rusa de Ucrania.



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