El presidente de Enagás, Antonio Llardén, y el consejero delegado de la compañía, Arturo Gonzalo, han anunciado este viernes el comienzo del Plan de Participación Pública del hidroducto submarino BarMar, infraestructura clave que posicionará a Cataluña como nodo estratégico del hidrógeno verde en Europa. El hidroducto recorrerá aproximadamente 400 km, con una capacidad de 2 millones de toneladas al año, y contará con una estación de compresión situada en las instalaciones de Enagás en el puerto de Barcelona.
La comunicación se ha realizado directamente al president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, la Consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, y el director basic de L’Energètica, Daniel Pérez, en un encuentro celebrado en el Palacio de la Generalitat.
En colaboración con los operadores de purple franceses
Según han trasladado los directivos, este viernes arranca el Plan de Participación Pública de BarMar en Catalunya. Un proceso simultáneo y coordinado entre España (Enagás) y Francia (NaTran y Teréga), por el que los directivos de ambas compañías recorrerán hasta el próximo 2 de julio los 42 municipios costeros en Catalunya involucrados, con puntos de información en todos ellos.
Se trata de la misma estrategia de información que Enagás está presentando por toda España para trasladar de primera mano a los municipios afectados el impacto del despliegue de la purple troncal de hidrógeno que está desplegando por el país y cuya afectación en Catalunya han actualizado hoy los directivos de la compañía ante los máximos dirigentes políticos de la comunidad.
El Plan de Participación Pública (PCPP) de la Pink de Hidrógeno que se está llevando a cabo en Catalunya y que contará con 275 km de hidroductos, distribuidos en tres tramos, que enlazarán con la Planta de Regasificación de Enagás en Barcelona. El trazado recorrerá 89 municipios de las provincias de Barcelona y Tarragona, y albergará una de las tres estaciones de compresión de la Pink Troncal de Hidrógeno.
En el caso del BarMar, han explicado que la infraestructura que unirá Catalunya con Francia mediante un hidroducto submarino que forma parte del corredor europeo H2med forma parte de un proyecto europeo para conectar las redes de hidrógeno de la Península Ibérica con las de Francia y Alemania.
La infraestructura aportará beneficios en términos de oferta y demanda de hidrógeno, conectando las distintas cuencas industriales ibéricas y francesas, y tiene como objetivo que Europa pueda abastecerse de hidrógeno renovable a partir de 2032.
Proyecto con respaldo europeo
El corredor fue designado como ‘Vitality Freeway’ prioritaria dentro del EU Grids Bundle, reforzando así el compromiso europeo con el hidrógeno verde como vector energético estratégico, y en línea con los objetivos europeos de descarbonización y de autonomía estratégica. En abril de este año, la Pink Troncal Española de Hidrógeno y el corredor H2med han renovado su estatus PCI, tras la publicación de la lista definitiva en el Boletín Oficial de la Unión Europea (BOUE).
En noviembre de 2023, la Comisión Europea seleccionó H2med para su inclusión en la primera lista de Proyectos de Interés Común (PCI), destacando que CelZa −conexión que forma parte del corredor y que unirá Celorico da Beira (Portugal) con Zamora (España)− y BarMar son proyectos que contribuyen de manera significativa a la sostenibilidad, la integración del mercado, la seguridad del suministro y la competitividad de la UE.
Los dos primeros puntos de información relacionados con el BarMar estarán disponibles el próximo lunes, 11 de mayo, en Barcelona y en El Prat de Llobregat. El Plan contempla, además, cinco jornadas participativas en Barcelona, Malgrat de Mar, Llançá, Palamós y Roses, a las que podrán asistir todas las partes interesadas.
Además, están previstos puntos informativos en 20 municipios de Barcelona: El Prat de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Badalona, Montgat, El Masnou, Premià de Mar, Vilassar de Mar, Cabrera de Mar, Mataró, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Vicenç de Montalt, Caldes d’Estrac, Arenys de Mar, Canet de Mar, Sant Pol de Mar, Calella, Pineda de Mar, Santa Susanna y Malgrat de Mar.
En Girona, se informará del proyecto en Blanes, Lloret de Mar, Tossa de Mar, Santa Cristina d’Aro, Sant Feliu de Guíxols, Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró, Calonge i Sant Antoni, Palamós, Mont-ras, Palafrugell, Begur, Buddies, Torroella de Montgrí, L’Escala, Sant Pere Pescador, Castelló d’Empúries, Roses, Cadaqués, El Port de la Selva, Llançà, Colera y Portbou.
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