Ucrania detuvo este miércoles 1 de enero, a las 05.00 GMT, el transporte de gasoline pure ruso a través de su territorio, tal y como había advertido que haría en los últimos días, según una información proporcionada por el operador gasístico ucraniano.
“A las 7 de la mañana, hora de Kiev, del 1 de enero de 2025, expiró el Acuerdo de Interacción entre GTSOU y Gazprom para los puntos de interconexión física entre los sistemas de transporte de gasoline de Ucrania y Rusia, de fecha 30 de diciembre de 2019”, cube el comunicado de la operadora.
“En consecuencia, se puso fin al transporte de gasoline pure desde el punto de entrada de Sudzha en la frontera oriental de Ucrania hasta los puntos de salida en las fronteras occidental y meridional. El Operador GTS ucraniano informó a sus socios internacionales de acuerdo con el procedimiento establecido”, cube el comunicado. Así, desde el 1 de enero, el sistema de transporte de gasoline de Ucrania funciona en modo sin tránsito de gasoline ruso.
El corte ha tensionado la relación entre Ucrania y algunos socios europeos que dependen todavía de este suministro
La Comisión Europea afirmó que el corte del tránsito de gasoline ruso por territorio de Ucrania hacia la UE period lo “esperado” y reiteró que el bloque está “preparado” para sustituir el suministro a través de cuatro rutas alternativas para los países más afectados.
La infraestructura gasística europea es “lo suficientemente versatile” para transportar gasoline de distintos orígenes a través de “rutas alternativas”, explican las fuentes, para después añadir que el bloque también se ha reforzado con “nuevas y significativas capacidades de importación de GNL (gasoline pure licuado) desde 2022”.
El gigante gasístico ruso Gazprom confirmó hoy el cese de los suministros de gasoline a través de Ucrania tras expirar los contratos para su tránsito por el sistema de gasoductos ucranianos hacia Europa.
“Debido a la negativa repetida y claramente expresada por la parte ucraniana a renovar estos acuerdos, Gazprom se ve privado de la capacidad técnica y authorized de suministrar gasoline para el tránsito por el territorio de Ucrania a partir del 1 de enero de 2025”, se afirma en el comunicado del consorcio.
El corte del suministro de gasoline ruso a través de Ucrania ha tensionado la relación entre este país y algunos socios europeos que dependen todavía de este suministro, en especial con Eslovaquia, cuya ministra de Economía declaró este martes que su país estaba preparado para la interrupción.
El primer ministro de Eslovaquia, el populista de izquierdas Robert Fico, por contra, aseguró este miércoles que el corte del suministro del gasoline ruso por Ucrania, que entró en vigor esta mañana, tendrá “severas consecuencias para todos nosotros en la UE, pero no en la Federación Rusa”.
Las rutas alternativas para el gasoline
Actualmente, sólo Chequia, Hungría, Italia, Eslovenia, Austria y Eslovaquia siguen obteniendo gasoline ruso que transita por Ucrania, pero los dos últimos serán los más afectados porque representa aproximadamente el 60 % de su demanda.
La primera ruta alternativa que concibe Bruselas es a través de Alemania gracias a “reciente y significativa expansión” de terminales de GNL y de sus importaciones de gasoline por tubería desde Noruega, Países Bajos y Bélgica.
Desde Alemania se podrían añadir volúmenes adicionales de gasoline a Austria, Chequia y Eslovaquia por infraestructuras que ya existen.
La segunda facilitaría acceso de gasoline noruego y de GNL procedente de Estados Unidos y Ucrania desde Polonia a Eslovaquia a través del interconector entre ambos a países y desde ahí hacia Chequia, Austria, Hungría y Ucrania.
Por otro lado, través de una tercera alternativa se transportar gasoline desde Italia a Austria y después a Eslovaquia y a Eslovenia sólo teniendo en cuenta las capacidades actuales.
Y por último, la llamada ruta Trans-Balcánica puede transportar gasoline desde Grecia, Turquía y Rumanía hacia el norte para suministrar el flamable no sólo a los países del centro y este de la UE, sino también a Ucrania y Moldavia, gracias a las interconexiones actuales entre Grecia, Bulgaria, Rumanía, Hungría, Moldavia, Ucrania y Eslovaquia.
Pero Ucrania, como lo manifestó en Bruselas el pasado día 19 el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, no permitirá que Moscú “gane miles de millones adicionales” mientras prosigue su agresión contra Ucrania.
El corte del tránsito del gasoline ruso por Ucrania afecta considerablemente a Moldavia, que el pasado día 13 decretó emergencia energética por 60 días, ya que su única central termoeléctrica funciona con gasoline proveniente de Rusia.
En la región separatista moldava de Transnistria la situación es aún más grave, ya que depende exclusivamente del gasoline ruso, mientras que el resto de Moldavia puede recibir suministros desde la vecina Rumanía.
