Pangea Aerospace consigue 23 millones para finalizar el desarrollo de su propulsor de cohetes

Pangea Aerospace, una startup barcelonesa del sector aeroespacial, ha conseguido 23 millones de euros para finalizar el desarrollo de su plataforma de propulsión de cohetes. 

La ampliación de capital ha sido liderada por el fondo madrileño Hyperion Fund y ha contado con el respaldo de CDTI Innvierte y el fondo italiano Primo House, que han vuelto a invertir en la compañía catalana. Además, se ha sumado el inversor francés André-Hubert Roussel, exconsejero delegado de Ariane Group.

“Vamos a destinar el dinero a finalizar el desarrollo de nuestro propulsor de cohetes integrando los subsistemas de motores y también vamos a llevar a cabo las pruebas piloto de su funcionamiento”, comenta Adrià Argemí, consejero delegado y cofundador de la startup junto a Nicola Palumbo y Federico Rossi.

La compañía, con sede en Barcelona y delegación en Toulouse, tiene previsión de duplicar la plantilla para llevar a cabo estos avances. Calcula pasar de 60 a 120 empleados en los próximos dos años. 

La startup prevé duplicar la plantilla y pasar de 60 a 120 trabajdores

“El propulsor estará listo en el 2027 y será entonces cuando nos plantearemos la apertura de una fábrica en Barcelona para producirlos”, avanza Argemí, que contempla llevar a cabo una nueva ampliación de capital en el medio plazo.

Aunque el propulsor todavía no está en el mercado, Pangea ya tiene los primeros clientes. “Trabajamos para instituciones como la Agencia Espacial Europea o la francesa y para grupos privados que nos pagan para desarrollar el propulsor teniendo en cuenta sus necesidades”, detalla el emprendedor, que fundó la compañía en el 2018. 

La facturación de la startup fue de 3,5 millones de euros en el 2023 (último ejercicio cerrado) y este año, Pangea espera superar los 6,5 millones. “Nuestro diferencial es que somos una compañía especializada únicamente en plataformas de propulsión. Nos adaptamos a cohetes y satélites de tamaño pequeño y grande y respondemos a las necesidades del momento de despegue y de su movilidad en el espacio”. 

Pangea asegura que tiene un motor que funciona con metano y oxígeno líquido, una de las soluciones más eficientes, escalables y sostenibles de la industria.