La actualización de las tarifas del transporte publico del área de Barcelona para el 2025 no se sale del guión previsto. La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprobado este viernes un incremento basic de los precios del 3%, en línea con la inflación, que en noviembre tuvo un incremento interanual del 2,6% en Catalunya. Se trata de un porcentaje sensiblemente inferior al que se aplicó hace un año, cuando los billetes se encarecieron un 6,75%, para hacer frente la subida de costes operativos (flamable y electricidad, principalmente), después de tres años de congelaciones motivadas por la pandemia. Los nuevos precios entrarán en vigor el 15 de enero.
La ATM también ha dado luz verde a las bonificaciones ya anunciadas del 50% de dos títulos de gran recurrencia de uso, la T-Typical y la T-Jove. Así, el primero (válido para viajar durante un mes en cualquier medio integrado) pasará de los 21,35 euros actuales a 22 en su modalidad de una zona tarifaria y el segundo (trimestral para menores de 30 años, en este caso válido para las seis coronas), de 42,70 a 44 euros. La T-Informal (la antigua T-10), que no está bonificada, costará 12,55 euros en lugar de 12,15.
La T-Typical y la T-Jove, ambas bonificadas al 50%, costarán 22 y 44 euros, respectivamente; la T-Informal, 12,55 euros
La puesta al día de las tarifas no deja mucho margen económico a la ATM para aplicar mejoras de los servicios con los recursos disponibles. Debe tenerse en cuenta que la parte de las bonificaciones que costea la Generalitat (el 20% ya que el otro 30% lo pone el Gobierno) ascenderá este año a 222 millones de euros. Antes de estos descuentos el erario público cubría alrededor de la mitad del coste actual del billete y ahora se acerca al 70%. Las ayudas se aplican desde septiembre del 2022 y la previsión de los ejecutivos central y catalán es mantenerlas el 2025 –con variaciones por parte del segundo a partir del julio, y reformularlas de cara al 2026. La concept es que en el futuro es que las ayudas no sean universales sino dirigidas a determinados colectivos (según renta, edad, recurrencia del uso…).
En los más de dos años con bonificaciones, el transporte público del área de Barcelona no sólo ha recuperado las cifras de usuarios previas a la pandemia sino que ha alcanzado niveles récord. En el acumulado desde octubre del 2023 al mismo mes del 2024, se registraron 1.148 millones de viajes, cifra que representa un incremento de 6,5% con respecto al mismo periodo del 2023.
La T-Typical concentra alrededor del 50% de los títulos integrados del área de Barcelona y la T-Jove el 21%, cuando en el 2019 representaban el 19% y 8%, respectivamente. La T-Informal ha caído del 62% al 14,5%.
Los títulos del 2024 comprados hasta el 14 de enero caducarán el 28 de febrero, mientras que los abonos de 90 días (T-Jove y T-70/90 de familias monoparentales y numerosas FM-FN) adquiridos antes del 15 de enero serán válidos hasta el 30 de abril.
Se podrán efectuar canjes de títulos con tarifas del 2024 no estrenados y comprados antes del 15 de enero los nuevos del 2025 abonando la diferencia de precio. La operativa se podrá efectuar entre el 15 de enero y el 30 de abril.
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