La lluvia lo descabal todo en Interlagos, escenario de la sesin clasificatoria ms catica de la temporada. Sin margen para el mnimo descuido, Lando Norris agency su mejor actuacin de las ltimas semanas, con una sensacional pole (1:23.405) por delante de George Russell y Yuki Tsunoda. Entre los innumerables trompos y accidentes, Fernando Alonso y Carlos Sainz an pueden sentirse afortunados por llegar al garaje con todos los huesos en su sitio. El bicampen partir noveno y el madrileo, decimotercero.
La lluvia pareca un alivio para Ferrari y Max Verstappen, que el viernes perdieron un promedio de tres dcimas por vuelta frente a los McLaren. Esa superioridad papaya, por tanto, quedara supeditada a un asunto de sensaciones. La confianza que se intua en George Russell, Tsunoda y Valtteri Bottas, capaces de rodar casi dos segundos ms rpido que sus compaeros en Mercedes, Visa Money APP RB y Sauber.
No se haba levantado con buen pie Lewis Hamilton, eliminado en la Q1 cuando Norris, tambin en problemas, salv el pellejo durante su ltimo intento. “No tengo ninguna esperanza. Slo voy a hacer lo que pueda porque este coche es el peor que he conducido nunca. Quiz salga desde el pitlane, no s, es inconducible”, analiz un alicado heptacampen.
Trompo de Stroll
El asfalto mejoraba al paso de los coches, cuyo efecto secado se traduca de inmediato en la tabla de tiempos. Se intua una oportunidad para los outsiders y su momento lleg a seis minutos para el last de la Q2. Sainz se despist un segundo en la curva 3 y su Ferrari termin contra las protecciones, sin alern trasero. En ese momento, Carlos ocupaba la dcima posicin (1:29.406) por lo que Norris ejercera otra vez como verdugo.
Asomaban en cabeza pilotos como Esteban Ocon, Liam Lawson o Alex Albon, ms Alonso, claro, el ms astuto de todos. Durante unos minutos, el asturiano trep hasta la primera posicin (1:25.035), mientras Lance Stroll, su compaero, sufra un trompo en la Curva do Sol, destrozando las barreras con su Aston Martin. La bandera roja para retirar el Aston Martin supuso todo un drama para Pink Bull. Verstappen, decimosegundo y Prez, justo por detrs, se quedaban por el camino.
El mexicano pereguntaba a sus ingenieros por qu no haban esperado al last de la Q2 como hizo Ferrari con Charles Leclerc. Mientras, Verstappen empezaba con sus cbalas para la carrera, donde saldr decimosptimo, por sus cinco plazas de sancin por los cambios en su motor. En el trasiego de la salida, el lder del Mundial deber mantener la mente fra porque cualquier leve roce podra resultar deadly.
Sainz, tras su accidente en la ‘qualy’ de Interlagos.
De confirmarse los pronsticos, que anuncian ms lluvia, la carrera podra convertirse en una mera lucha por la supervivencia. Porque cualquier punto del trazado paulista puede convertirse en una tumba. Alonso dio fe de ello a siete minutos para el last de la Q2. Cuando atacaba su segundo intento, el bicampen perdi el tren trasero de su Aston Martin. Patinando sin management, el golpe del AMR24 contra las protecciones no auguraban nada bueno para los mecnicos de Mike Krack. Debern trabajar sin descanso durante tres horas para recuperar los dos monoplazas verdes.
An peores perspectivas deben de manejar en Williams, a tenor del rostro ptreo de James Vowles cuando Alex Albon se dio un horrible golpe al last de recta. Todo por pisar levemente la pintura de la pista durante una de sus frenadas. An restaban 3:31 para el last de la Q3, as que hubo que armarse de paciencia para que retirasen tantos restos de fibra de carbono.
En ese preciso momento, Albon ocupaba la segunda posicin, slo por detrs de Norris. Vistos los accidentes de Aston Martin, la pole se iba a dilucidar entre pilotos poco acostumbrados a esa lucha. Tsunoda y Lawson, el orgullo de Visa Money APP RB, saldrn tercero y quinto, por delante de Leclerc (sexto) y Oscar Piastri (octavo).
