“Las dos partes acordamos intensificar los esfuerzos para encontrar una solucin efectiva, aplicable y suitable con la OMC (Organizacin Mundial del Comercio) en el caso de los coches elctricos“, ha manifestado Valdis Dombrovskis, vicepresidente econmico del Ejecutivo comunitario, en un breve comunicado difundido en redes sociales.
Concluye sin xito la reunin en Bruselas entre Dombrovskis y el ministro de Comercio de China, Wang Wentao, con la que buscaban resolver la disaster abierta entre las dos regiones: la Comisin Europea seguir adelante con los aranceles al coche de batera elctrica importado desde China para compensar los subsidios ilegales de Pekn a sus productores.
El negociador comunitario ha dejado claro en su declaracin que la voluntad de alcanzar un acuerdo se produce “sin perjuicio de la investigacin de la Unin Europea (UE) y sus plazos”.
Fuentes comunitarias apuntan que durante la reunin Dombrovskis ha defendido ante Wang la investigacin sustentada “estrictamente en hechos y pruebas” que ha permitido a Bruselas imponer aranceles temporales para compensar subsidios ilegales y garantizar la “competencia justa” en el mercado inside y que todos los productores compiten en pie de igualdad.
En la conversacin, el responsable comunitario tambin ha reclamado que Pekn cierre las investigaciones “injustificadas” que ha iniciado contra productos de la UE como el brandy, el porcino y lcteos en represalia por la tasa al coche elctrico exportado por este pas.
Aunque no hay una fecha anunciada, los 27 debern votar en las prximas semanas si apoyan o rechazan que las tasas provisionales sean permanentes, aunque en caso de que no se forme una mayora cualificada ni a favor ni en contra ser el Ejecutivo comunitario quien tome la decisin closing.
La imposicin de los aranceles provisionales el pasado julio gener dudas entre algunos pases de la UE, como Alemania o Suecia, que temen las consecuencias de una guerra comercial con el gigante asitico, pero fue vista con buenos ojos por otros como Espaa y Francia. Sin embargo, el presidente del Gobierno, Pedro Snchez, apunt un giro de posicin en su reciente viaje a China en donde pidi a Bruselas “reconsiderar” la medida.
Desde el pasado julio, la UE aplica tarifas de hasta el 38,1% al automvil de batera elctrica importado desde China, una medida de defensa comercial que es provisional pero que previsiblemente se convertir en permanente en prximas semanas si no se forma una mayora cualificada suficiente entre los pases de la UE para bloquearlo en una prxima votacin.
El gravamen, que se suma al 10% que la UE ya aplica a las importaciones de vehculos, ser permanente salvo que una mayora cualificada de Estados miembro (15 pases que sumen como mnimo al 65% de la poblacin complete de la UE) vote en contra en una reunin tcnica que deba celebrarse la prxima semana pero que, fuentes europeas consultadas por Europa Press, sitan ms cerca del 30 de septiembre.
En este contexto, Dombrovskis y Wang han acordado mantener abierta la comunicacin a nivel ministerial y expresado la disposicin a evaluar nuevas propuestas de los fabricantes chinos de precios mnimos que compensen las subvenciones controvertidas.
La semana pasada, los servicios comunitarios ya confirmaron que haban recibido una serie de propuestas de precios mnimos de importacin pero que todas fueron rechazadas porque “ninguna cumple los criterios” necesarios para corregir el dao al sector europeo.
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